正线线间距 ：4.6 米 。利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统。有单AT 所 2座、位中时间同步设备 、铜仁铁又标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为：TJSD-2 标 。至吉数据通信网设备 、首高防雷及接地 、有单
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信、困难地段 3000 米 。铜仁铁又综合网络管理系统设备等 。至吉隧道照明 16187.2 延长米，首高隧道防灾救援 1 处 ：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程。有单
标段划分：本次招标项目划分为 2 个标段 ，并对接轨线对应的成都局 CTC 、时钟同步设备 、AT 开闭所 1 座 、
建设地点 ：湖南省吉首市
、GSM-R 移动通信系统设备 、中标信息 TJSD-1标段 第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
列车运行控制方式 ：自动控制 。新设列控中心站机、信号集中监测中心 、综合视频监控系统设备 、
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。AT 分区所 1 座 、调度指挥系统 ：调度集中 。信号 、会议电视设备 、铜仁站等 3 座车站 。系统集成和配合联调联试和试运行等 。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，监控单元 7 套 ，接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心。TSRS 及 RBC 配套修改 。铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里，计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，有线调度通信系统设备 、正线数目 ：双线 。含联调联试及试运行） 。敷设漏缆 25.22 公里 。箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、
信号 ：新设计算机联锁、最小曲线半径 ：一般地段 3500 米 ，应急通信设备 、动车组购置费 4 亿元 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日。安装工程，全线凤凰古城站 、敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ，信号集中监测站机各2 套。向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站，
电力供电：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，
（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、最大坡度：一般地段 20‰ ，改建直供开闭所 1 座 。
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天，设计行车速度 ：250 公里/小时。漏泄同轴电缆、其中工程投资 89.02 亿元 ，各标段工程施工主要内容：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、贵州省铜仁市 。牵引供电 、困难地段不大于 30‰。低压电缆线路 48.5 公里 ，到发线有效长度 ：650 米。CTC 站机各 1 套，
灾害监测：新设风监测点 7 处，