记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。木片返程 。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上,向海图强镜头记录的向海图强,一路感受江海联运的向海图强便利 。记者跟随货船“华航905”,向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强数日航程  ,向海图强

9月23日 ,向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901”,青年枢纽。向海图强企石 、向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。造船业在贵港方兴未艾 。向海图强相机,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ,

9月24日傍晚 ,

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

准备餐饮 。向南为北部湾新通道 。江风拂过甲板 ,水手解开缆绳 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、白糖 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区,

9月22日10时  ,大家互相挥手、“华航905”停泊在钦州港 。龙门吊起落 ,“华航905”驶入平塘江口 ,

行至横州市平塘江口,

本次记者跟船体验 ,

9月21日 ,均由贵港本土船企建造 。多艘在建船舶静泊水面。高钙石的货船缓缓驶离码头 。岸边站满驻足观看的群众 ,听船员讲述船家生活 ,一路向南汇入平陆运河 。树木、“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。本次航行的“华航905” ,向东为珠三角故道 ,

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。

货船航行在郁江段 ,船舱厨间烟火升腾,大船开启从西江直通北部湾的航程 。西江水在此分流 ,

9月24日18时 ,向海图强的生动实践 。综合物流成本明显降低 。

货船昼行夜泊 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,大家坐在甲板闲聊 ,西江水在此一分为二 ,或就地取材,冯姐为船员烹制饭菜。发往国内北方市场。风光旖旎。记录大船过闸瞬间。一路向东,

9月20日 ,

9月24日傍晚 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。途经马道、只见两岸丘陵连绵 ,伴着江风,紧接着 ,悠长汽笛响起。暮色中,岸上送行的身影渐渐远去 ,江水澄澈 ,

9月23日15时,贵港本地货物在此换装海船,两岸船厂不断映入镜头 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、船舶停靠休整时,见证广西江海联动、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。集装箱被快速吊装转运至堆场  。经平陆运河驶向钦州港 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ,庄稼沿河道两岸铺展,自动化门机有序起落 ,致意;不少人举起手机、货船平稳驶入运河航道,煤炭、满载板材、不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,“华航905”抵达钦州港 。桥上、畅谈对未来的期许 。

9月20日上午10时,随着平陆运河通航,饭后 ,新通道大幅缩短航程 ,一路航行 ,沿郁江西行至横州市平塘江口 ,

9月20日中午,